导读:由中国港湾牵头、上海建文软件研发,以秘鲁钱凯港项目为海外试点的Engineering cloud collaboration platform,工程云协同平台(简称:ECCP),在中国港湾秘鲁分公司正式启动。据悉,本次将深化“一数一源”,积极践行中交“数字化穿透”工程,围绕“数字中港”建设愿景展开。
2022年新年伊始,中国港湾(CHEC)经过多方比选,正式签约建文软件,以建文PM(英文版)打底,与业主方——中远海运秘鲁钱凯港建设方管理平台的组织结构、人员、工程实体分解、签证、设计变更、合同、结算、支付等业务打通,实现建设方、施工方信息云共享,助力中国港湾践行中交“数字化穿透”工程。
目前,中国港湾在世界各地设有90多个分(子)公司办事处,业务涵盖100多个国家和地区,在建项目合同超过300亿美元,全球从业人员超过15000人。业务涉及亚洲、非洲和美洲的数十个国家和地区,“CHEC”已成为国际工程业知名品牌。早在二十世纪八十年代就成功设计建造了马耳他30万吨干船坞及毛里塔尼亚友谊港项目;九十年代作为总承包商承建了澳门国际机场工程;近年来,又先后承建了巴基斯坦的瓜达尔深水港和卡拉奇OP-5液品码头及潮汐通道工程、孟加拉吉大港、澳门友谊大桥、泰国八世皇大桥、香港新机场平台和葵涌九号货柜码头及T7马鞍山道路工程、马来西亚沙巴州K.K吹填工程、科威特舒艾拜油品码头、哥伦比亚费罗达吹填工程、尼日利亚卡拉巴航道疏浚、苏丹港等一大批有影响的工程。在国内,中国港湾先后承揽了长江口航道综合整治工程、上海国际航运中心洋山港、海南三亚大型港口等一批重大交通建设项目。
“一带一路”工程管理的困境
云计算、大数据对于传统建筑工程行业的“改造”愈发明显,特别是在“一带一路”工程项目管理层面,无论是施工总包方还是运营投资方,都享受到了数字化所带来的“降本增效”的收益。近年来,中国港湾积极进行信息化、数字化建设,以信息技术为基础,不断提高信息技术在经营、管理、决策中的作用,让信息化、互联网为基建工程保驾护航。但是在数字化转型升级上,海外“一带一路”工程仍存在多种困难:
第一,海外项目信息反馈不足。主要体现在境外项目施工过程跟进不及时、不精细、不准确,导致各项指标失实,业务决策失控。
第二,软件繁多,适用性差。不同国家、不同地区、不同语言的软件种类繁多。建设方、监理方、中国港湾北京总部、项目各层级、各部门软件繁多,而且都要求填报、上传各种信息,造成大量的重复劳动,很少利用移动端进行数据采集。
第三,管理者“偏科”思想严重。管理者知识偏科、项目策划偏科,只重视进度质量技术安全管控,轻视收入预算成本收益,缺乏工程项目模拟建造、综合管控、持续改进的思维。
第四,强化了政令,弱化了协作。海外项目组织架构多采用垂直的组织模式,强化了上下级的政令畅通,弱化了业务部门的相互协作,信息资源难以共享。
第五,海外项目成本管理举步维艰。一带一路项目,因不熟悉当地社会局势、政治形式,不了解外籍劳务管理,导致成本策划不到位,成本测算方式不足,成本控制得不到落实,成本核算不科学,成本分析不全面,项目考核难以进行,海外员工缺乏工作动力。
第六,现行软件八国联军,刚性有余、柔性不足。海外项目施工受到当地政策、局势、地质环境、社会环境、自然环境、人为环境、资源供给等多重因素影响,对软件的灵活性、敏捷性要求的极高,但是现行的软件难以实现。
基于建文工程云.协同平台(ECCP),构建了哪些特色应用?
1、 云上管项目:构建了全局统一的、安全的、高可靠性的互联互通的项目协作云平台。通过与建设方、监理方、港湾总部系统的数据集成、应用集成,整合现有的信息系统应用通道,进行统一用户认证管理(SSO),满足全局各单位各层级管理单元云端化、数字化、移动化项目协同的需求,推进现云上管项目的展开。
2、 “小前台、大后台”的构建策略:包括资源库(企业内部定额库)建设、项目综合规划、预算管理、成本管理、合同管理、施工现场管理、物资管理、设备管理、协同办公管理、资金管理及档案管理模块。
3、 一屏统揽、一键追踪:特别是项目综合规划,系统不但对技术、质量、安全性策划,更是对产值、成本、费用也进行规划。在现场管理管理中,系统对技术、进度、质量安全进行实时在线监控,建设方、监理方、港湾总部(CHEC)都可以一屏统揽、一键追踪,在手机端可以一键查询,一网共享。
4、 多方协作策略:彻底打通了建设方信息孤岛、监理方信息孤岛、施工方信息孤岛,解决了一个项目多个信息孤岛的问题。施工方在本系统报一份产值,北京总部、秘鲁建设方(COSCO)、秘鲁监理方(JACOBS)均可以第一时间收到;秘鲁建设方(COSCO)的批文,中国港湾总部(CHEC)也可以第一时间获取。
5、 多语言多汇率换算机制:建文云平台除了支持中、英、西班牙、葡萄牙文外,还根据登录的语言环境,自动切换货币单位和汇率,使得不同货币单位的合同自动汇算,解决了不同采购、承包合同,不同外币结算造成的无法汇总等问题。
结束语:“一数一源”,数字化穿透”
以建文工程云协同平台为“中台”,前端可以与广联达、BIM、Oracle/P6、MS/project、智慧工地进行打通,后端可以与浪潮的GS系统、用友系统以及SAP系统和金蝶系统进行打通,打造了业财一体化管理平台。
该系统的顺利启动,将整体提升中国港湾海外项目管理能力,增强公司总部对海外项目进度、成本以及执行情况的掌控力度,落实项目知识归档体系,提升公司的信息化、数字化管理水平,对于落实中国港湾信息化穿透工程起到至关重要的作用。
“十四五”期间,中国港湾数字化工作将围绕“数字中港”建设愿景,以“数字驱动蓄势赋能”为目标,努力实现数字化促进管理变革,数字化助力产业升级,数字化推动价值创造,建文软件将助力中国港湾“平台公司+产业引领2.0”迭代升级,成为国际“大交通”和“大城市”领域一体化服务的价值创造者而增砖添瓦。
项目背景:
中交中国港湾秘鲁钱凯港项目位于秘鲁中部的钱凯湾,距首都利马约78公里,区位优势明显。项目采用施工总承包模式,主要建设内容包括防波堤、泊位、堆场和综合办公区等。
钱凯港是秘鲁重要的天然深水港。项目建成后,将成为南美洲的重要枢纽港,对秘鲁打造太平洋沿岸的物流集散中心,促进地区经济社会发展具有重要意义。